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  中国航天空气动力技术研究院专业研究、生产传感器、压力变送器、压力传感器、称重传感器、扭矩传感器、拉力传感器、显示控制仪表、密漏试验台、压装机、空压机检测试验台产品。50年行业经验,军工企业,军品品质,民品价格,种类齐全,配套供应。87年获得了制造许可证,2000年通过了ISO9001国际质量体系认证。
主要从事:
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* 飞行器低速、亚跨超声速气动特性研究和实验技术
* 飞行器高超声速气动特性研究和实验技术
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* 飞行器非定常流动研究和动态气动特性
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* 环保技术及工程设计
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行业新闻 首页 -> 行业新闻 -> 为“长二F”做“体检”

为“长二F”做“体检”

发布时间:2011-11-8 23:03:37 发布人:www.sensor701.com
    神舟八号飞船一飞冲天,为长征二号F运载火箭配套系列地面测控设备的正是中国航天科工集团公司一院测控公司。
    该公司配套的地面测控设备主要用于火箭的地面测试、各项试验及飞行测试,实现对箭上系统的供配电控制、状态参数采集、模拟量参数采集、数据存储处理和网络传输等功能,为火箭的维护和发射提供了重要保障。
    地面测控算不上是火箭的核心功能和重要部件,但却与火箭的安全息息相关。如果把火箭比作一台计算机的话,那么,火箭主体则相当于主机箱,测控系统就相当于显示器,所有火箭数据的获得都要通过这一通道。
    这样一来,火箭各个部分的状态与测控设备便密切相关了。因而,为保证万无一失,项目组对多项重要技术指标均采用了高于系统要求的标准进行设计和测试,竭尽全力做到在更为恶劣的环境下能保证测控设备正常工作。
    为火箭提供测控设备从一开始就是一项艰巨的任务。一是质量和程序控制十分严格。这贯穿了设计制造的整个过程,尤其在可靠性和安全性要求方面,从设计到生产到验收都有很高的要求,并进行严格的监控。
    二是技术难度大。设计工作涉及很多陌生的领域和技术,而在可靠性、安全性方面也不再是仅仅做简单的测试,而是需要能够反映设备真实情况的系统分析。
    三是时间紧迫。今年,我国已经进入了高密度发射时期,两次发射任务之间相隔时间往往较短。火箭未动,测控先行。测控系统要在本身就较短的发射周期基础上再压缩时间,紧迫性可想而知。
    在一次测试过程中,一批板卡的测试精度为5‰,符合系统要求,但是项目组拟定的测试精度是2‰,最终,这批板卡还是被全部换掉,不给隐患留任何发作的机会。
    为了适应载人航天的需要,长征二号F运载火箭专门增加了故障检测处理系统和逃逸救生系统,使飞行的可靠性和航天员的安全性大大提高。该公司的“故检前端VXI测控设备”、“逃逸部分VXI测控设备”就是专门为火箭故障检测处理系统研制的地面测控设备。
    这套设备放置于无人值守的发射场前端,其主要任务有两个:一是检测火箭的重要参数,判断火箭故障,出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令;二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制和火工品配电。
    为了充分保证火箭各大系统的安全,故障检测处理系统必须具有更高的可靠性。为此,在地面“测试发射控制中心”的VXI测控设备中,科研人员设计了大量的冗余测控电路,并采取充分的电气隔离措施,将因局部故障而使系统失效的可能性降至最低。
    VXI测控设备的处理信号涵盖了起飞信号、紧急关机、逃逸接通、解锁、发动机点火等关键指令在内的共计500多个重要信号,有力地提高了载人航天发射的可靠性,称之为故障检测处理系统的地面“测试发射控制中心”名副其实。
    测控公司作为我国民用航天星箭测试设备的主要提供商,在该领域享有较高声誉,为载人航天、探月工程作出了重要贡献,一直为火箭提供冗余热备自动化测控平台、模块化仪器(VXI、PXI)、通用信号调理组合、高精度信号调理模块、远程无人值守终端、实时测试诊断平台等技术先进的高可靠测试系统,已有多套设备成功应用于长征系列运载火箭的遥测系统、外安系统、故检系统、动力系统和发射场监控系统。


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